开车的人可能都碰到过一个难题–停车难。的确,现在无论是在商场、写字楼还是在自家小区里,车位紧张已经成为常态。在这种情况下,能够充分利用空间的立体停车场应运而生。其实从2000年开始,青岛就开始兴建立体机械停车场和停车位。可是这么多年过去了,“立体停车”还是叫好不叫座。

青岛凯德广场有1141个车位,其中立体车位200多个,多数立体停车库处于闲置状态,少数使用的车位大多集中在一层,都被当成平面车位在使用。

原因是凯德广场立体停车场建设的比较早,设备也比较老,使用时对车辆的尺寸和重量都有严格的限制,而现在购买的新车都超出了以前的标准;对于停车技术要求高,用户体验性差;有时会出现故障,维修保养费用高。影响人们对立体车库的看法,对立体车库不待见。

立体车库仍是解决停车难的有效方法

目前新型智能立体停车设备被称为立体升降库、也被称为塔库。采用梳齿技术来停放车辆,对于汽车限制少,可以做到五十层甚至更高,每一层能够放置多辆汽车,最大限度地利用空间。而最重要的是,它的用户体验远超过老式的升降式立体车库停车取车方便快捷。
Silomat 梳齿式智能搬运器

但是智能立体停车设备造价高大约是普通简易升降类产品的三倍左右,而一些开发商或停车场从成本考虑仍然采购老式设备,而造成的现状就是用户体验差、产品故障率高,立体停车设备使用率偏低。一些智能立体车库目前正在建设中,改变人们对于立体车库的看法仍需要时间。

虽然立体停车场出现已经很长时间了,但想要真正走进市民生活、满足用户体验需求,还需要面对成本造价高等一系列难题。希望假以时日,各种问题能够得到合适的解决,未来让“立体停车”不再尴尬,缓解“停车难”的问题。

立体车库视频: